大陸、中東主力廠月中停爐 帶動亞洲現貨價創44個月新高 EG飆漲 南亞獲利大補

大陸與中東乙二醇（EG）大廠9月將停爐大修，亞洲區EG現貨價格站上每公噸1,280美元，創下44個月來新高；南亞（1303）四套總年產能180萬公噸的EG廠全量運轉，受益最大。
上海石化年產38萬公噸的EG廠，及中東沙烏地阿拉伯基礎工業（SABIC）位於朱拜爾年產能64萬公噸EG二廠，均將於9月中旬停爐進行為期30至35天的大修工程。市場預期在缺料情況持續下，行情已站上2008年1月三年多以來的新高水準。
據了解，目前EG賣到大陸各大港口最新行情為每公噸1,275至1,285美元；亞洲區10月合約價也將調漲至每公噸1,410美元。SABIC等調漲10月份乙二醇合約價格每公噸50美元。
SABIC是全球最大EG廠，次之是英國石油（BP）、MeGlobal ，南亞年產能180萬公噸，排名全球第四位。第三季EG報價重新拉出漲勢，原料乙烯卻反向下滑，利差擴大。下半年聚酯產品的產業鏈利潤將向上游EG廠轉移，具一貫化布局的南亞塑膠，相對勝出。
南亞四座合計180萬噸的EG廠8月已經恢復全能生產，8月EG營收貢獻40.2億元。東聯8月份營收12.38億元，為2008年金融海嘯以來的歷史次高。塑化廠商認為，9月到11月是聚酯纖維傳統旺季，若需求拉動，對EG廠是一大利多。
法人指出，9月以後，EG的銷售毛利可達每公噸300美元以上；屆時，南亞四座總年產能180萬公噸EG廠全量開爐後，光是一個月的營業收入即可達56.5億元；以銷售毛利300美元計，9月的毛利達13.05億元。
目前聚酯庫存水位正逐漸降低，下游需求正在逐步回升，加上棉花價格也止跌在每磅10至12美元左右，需求與棉價都成為支撐聚酯價格有利因素。
法人表示，東聯、中纖第二季獲利是谷底，東聯第三季每股盈餘挑戰1元，全年每股盈餘將超過4元。南亞在EG需求強勁、利潤高的情況下，第三季底、第四季營收與獲利將同步上揚。