什麼是輪胎簾子線？ What is tyre or tire cord？

你一定看過汽車輪胎吧！表面為橡膠做成的輪胎，黑黑的非常的厚實。但你或許不知道幾乎所有的輪胎裡，都有好幾層的「布」喔！無論是自行車、摩托車、汽車、飛機和其他大眾運輸工具所使用的輪胎都一樣。

為什麼輪胎裡需要用到布呢？想想看，如果橡膠是輪胎的「肌肉」，那麼由耐隆、聚酯、金屬纖維所織成的布就是輪胎的「筋骨」。肌肉與筋骨組織要合作無間，才能有力量。就好比水泥裡也需要鋼筋，房子才堅固的道理一樣！輪胎中組成「筋骨」的紗就叫做輪胎簾子線，所織成的布就叫做輪胎簾子布。織好的布還要經過一道或多道樹脂含浸工程(resin dipping process)，之後經過拉力機來確保布能平整，然後就進入下一道「壓延(calendering)」手續，這時簾子布的兩面都會裹上一層拌好的膠料(compound)，才能與橡膠結合。

輪胎真的是身負重任，不但要直接承受整部車子的重量，還必須承受車輛行駛時，來自地面的力道衝擊，擔任緩衝避震的功能。橡膠加上輪胎簾子布，可以使輪胎在高承載下，展現輪胎尺寸安定性、耐熱疲勞性、防爆胎等特性。因為穩定的結構能讓車子安全的運轉。一般的輪胎內會有4∼6層的簾子布；雖然簾子布層數越多輪胎就越堅固，但也不是越多層越好，這是為什麼呢？因為層數一多輪胎的彈性及吸震效果會變差，散熱也會變的不好喔。